机械工程学院
 
 
 
 
 
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动力工程系简介
2017-07-17 08:35   审核人:

院(系)简介

动力工程系现有车辆工程、能源与动力工程、交通运输三个本科专业,是学院重点建设、稳健发展的系部之一,是学院教学管理、课程改革、实践教学、就业工作和团学工作先进单位。其中能源与动力工程为校级重点学科、交通运输专业为校级重点专业。动力工程系现有教职工20名,其中教授5人,副教授10人,讲师5人,具有博士学位教师8人,在读博士2人,硕士学位9人,平均年龄43岁。近年留学高访1人,博士后出站1人,博士后在站1人;硕士研究生导师7人。

师资队伍结构合理,具有丰富的教学经验和企业工作经验。注重培养学生具有扎实的专业理论基础和运用现代知识、解决问题的工程实践能力。

专业简介

1、车辆工程专业介绍

佳木斯大学车辆工程专业始于1978年,原名汽车与拖拉机专业,至1998年由于国家专业目录调整,大学暂停本专业招生,改设交通运输专业,下设汽车方向。2008年报请教育部批准,于2009年开始重新招收车辆工程专业学生。

车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

车辆工程专业主要培养具备车辆工程基础知识和专业技能,能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。车辆工程专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训练,具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本条件。

车辆工程教研室现有专任教师7人,其中教授2人,副教授5人;具有博士学历5人,硕士学历2人;近年留学高访1人,博士后在站1人,博士后出站1人;硕士研究生导师4人。车辆工程教研室教师的年龄、学历、职称、数量、学缘等结构合理,平均年龄43岁,思想活跃,研究领域广泛,教师来自于吉林大学、北京工业大学、东北林业大学、佳木斯大学。教师承担了国家自然科学基金、等多项国家级、省、厅级课题,发表SCI、EI论文40余篇,获得专利20余项。专业学生可通过科技创新、毕业设计等环节,进入教师团队,从事科研实践。学生就业前景广阔,包括汽车制造业、汽车服务业等多个领域,考研比率较高。

2、能源与动力工程专业简介

能源与动力工程专业的前身是内燃机专业和锅炉专业,因国家专业目录调整于1999年改设能源与动力工程专业并开始招生,2013年调整为能源与动力工程专业(分为两个方向:动力机械、热能工程),2016年成为佳木斯大学重点学科。本专业现有专任教师8人,教授2人,副教授4人,讲师2人,其中博士2人,在读博士1人,硕士5人,平均年龄45岁,其中硕士研究生导师3人。本专业现有在校学生350人,担负着本专业本科教学工作,有一支教学、科研能力强,且学历结构合理,敬业精神强的师资队伍。

能源与动力工程教研室教师在认真上好所承担的本科教学工作的基础上,近年来结合本专业的研究方向,带领学生积极进行科学研究,科研水平不断提高,近三年,教师主持国家高技术研究发展计划(863计划)1项,参与国家高技术研究项目6项,参与国家自然基金项目4项,参与国务院侨办科研基金资助项目1项,主持并参与省自然基金4项,参与省级科研课题18项;主持校级科研课题13项;参与校级科研课题20多项;主持省级以上教研课题2项,主持校级教研课题10项,教师发表学术论文84篇,其中,SCI检索2篇,EI检索20篇,CPCI检索4篇;获得发明专利1项,实用新型专利25项;教师获省高校科学技术二等奖2项,获省自然科学技术学术成果二等奖2项,获黑龙江省自然科学技术学术成果三等奖1项,获黑龙江省科学技术三等奖1项,获黑龙江教学成果一等奖1项,获佳木斯市科学技术一等奖3项,二等奖3项,佳木斯市自然科学技术学术成果二等奖1项,获得省级以上教研成果奖2项,获得校给教研成果奖5项。

本专业根据国家教育部能源与动力工程专业骨干课程的基本要求,社会对本专业人材的基本要求,专业培养目标,制定出符合本专业的课程体系,在课程体系中重视大学生科技创新教育,特别是近几年来,围绕全面拓展学生的综合素质,培养社会主义建设事业优秀人才,大力推进青年科技创新工程建设。有目的、有计划、有组织地通过课堂教育、课外实践、竞赛检验的方式对学生进行“三创”教育。经过努力,学生科技创新活动开展硕果累累,学生科技创新素质得到了明显提高。参加国家、省、市、校各项大赛多次获奖,并有多项发明获得国家专利。

能源与动力工程专业培养的本科毕业现分布在中国第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、上海汽车厂、吉利汽车厂、奇瑞汽车厂、长城汽车厂等多家企业承担技术工作,在潍坊柴油机厂、大连柴油机厂、无锡柴油机厂等柴油机厂承担主要技术工作,在哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂、济南锅炉厂等锅炉厂承担技术工作,在中国三大电力企业及国家重点企业自备电厂工作,这些学生大部分成为本企业的技术骨干。

3、交通运输专业简介

佳木斯大学交通运输专业前身是佳木斯大学工学院汽车与拖拉机专业,后于1999年设立交通运输专业并开始招生。现为佳木斯大学校级重点专业。至2017年7月止,已培养交通运输本科毕业生874人。

交通运输专业以培养创新意识强的应用型人才为目标,长期坚持“基础与专业并重,理论与实践并重”的应用型人才培养模式的探索,重视学生综合能力的培养,加强理论教学、实验教学和实践教学的三体系建设,坚持工程师基本功训练和综合素质培养。根据就业形式和用人单位的需要,针对交通运输规划与管理、汽车运用工程两个方面培养,使学生的专业基础知识领域面广,专业特长精;独特的产、学、研合作培养模式受到交通运输及汽车行业的普遍认可,有许多毕业生现已担任行业及企业高级技术人员或高级管理人员,毕业生质量得到用人单位广泛好评。

目前本专业拥有一支教学、科研能力强,且学历、年龄结构合理,敬业精神强的师资队伍。拥有专任教师8名,其中,教授1名、副教授1名、讲师3名、实验教师3名;其中具有博士学位教师1名、硕士学位教师5名;45岁以下教师5名。

在“十二五”期间,本专业共承担教学研究项目15项,其中省新世纪教改项目2项,获得各级各类教学成果奖5项,发表教研论文21篇;承担科研项目23项,获得各级各类科研成果奖4项,发表第一作者科学研究论文68篇。

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